分不清12代日规/中规皇冠版本和配置？这里都整理好了

yzping

首先是日版：十二代皇冠车架代号为GRS18X，日本本土2005年10月经历过一次改款，下面称前期、后期。GRS180，2.5L 4GR-FSE，前期5AT，后期6ATGRS182，3.0L 3GR-FSE，6ATGRS184，3.5L 2GR-FSE，6ATGRS181&183，分别对应180&182的日本寒冷地区四驱版本。还有旗舰版本的Crown MajestaUZS186，4.3L 3UZ-FSE，6AT车架号对应的是引擎排量，前期的180、182在外观上，都有对应的Royal和Athlete版本，简单点说就是普通版和运动版。后期推出搭载3.5L引擎的184，取代了182运动版。

日规普通版（Royal）前期与后期在头灯上，颜色稍有不同

日规运动版（Athlete）后期大灯为黑色底，国内07年改款后的版本也有相应改变。

日规普通版（Royal）前后期的中网差异，前期为4条纵向分割线，后期为6条，国内并无变化，都为前期型。

日规普通版（Royal）前后期的尾灯变化，国内无跟进，仍旧为前期型尾灯，现在不少人会改这款后期的灯。

日规运动版（Athlete）前脸，前后期的差异在于保险杠造型。

日规运动版（Athlete）前后期中网，前期为蜂窝，后期为雨滴，两款都是国内改装玩家追捧的样式。

日规运动版（Athlete）前后期尾灯，粗略看，看不出什么不同，尾灯下部的白色位置颜色稍有不同再来说中规皇冠，车架代号也为GRS18X：GRS188，2.5L 5GR-FE，6ATGRS182，3.0L 3GR-FE，6ATMajesta化身红旗盛世，这里就不讨论了中规与日规的差别：1、从引擎代号首先能看出，日规为FSE，中规FE，国内由于油品原因，比日规少了缸内直喷技术。2、日规引擎盖为铝合金，中规引擎盖为钢制，铝合金的引擎盖更轻，但是更难做钣金，成本更高。3、中规缺少随动转向大灯（AFS）和夜视功能。（反而国产锐志高配有随动转向大灯，皇冠却始终没有）4、考虑中国路况，底盘升高了1cm。5、中规的顶配和次顶配，Saloon G和VIP版本中控使用实木，日规Royal和Athlete版本只有和国内中低配一样的仿木塑料。（可能是因为日规还有更高的版本Majesta）6、日规有四驱版本，而国产只有FR(前置引擎后轮驱动)形式。国内虽然只有普通版（Royal）外观，但不同配置版本可谓多不胜数。不过除了一些舒适性配置方面的差异，基本上没有很大差别。国内改款时间线：2005.03 2005款上市，仅有3.0排量2005.10 2005款补充2.5排量2006.11 三周年纪念版（一汽丰田成立三周年）2007.09 2007款上市，一次全系的改款升级2008.04 奥运特别版2008.10 五周年纪念版（一汽丰田成立五周年）2009.03 2009款上市，最后的特别版

2005年3月上市的05款全系标准配置

05年3月首次在国内上市的皇冠，只有3.0一个排量，其中Saloon G和Saloon G VIP版本为17寸轮毂，其他配置为16寸轮毂；05年10月上市2.5Royal一个配置，售价29.8万元，06年又增加了一款2.5Royal真皮版，售价31.2万元，这两款的尾标都是银色“2.5Royal”，以区别3.0排量；Saloon G和VIP版本相对Saloon版增加的配置：实木装饰板、后排头部空调出风口及后排独立空调控制、后排电动座椅、后排及后档遮阳帘、17寸轮毂、副驾座椅开孔腿托、后排冰箱VIP独有的配置：全车金标（也有部分VIP也为银标）、四门迎宾踏板、自动防炫目后视镜2006年11月推出的三周年纪念特别版，是在2005款3.0ROYAL SALOON和2.5ROYAL两个基础车型上增加配置实现的：3.0ROYAL SALOON特别版比原车型增加了：17英寸铝合金轮毂、高级打孔真皮座椅、尊享金标，售价41.7万；2.5ROYAL特别版则增加了电动天窗、高级打孔真皮座椅和尊享金标，售价31万元；在外板色和内装色方面，皇冠的这两款特别版采用同样的设计，外板色均设定为黑色、宝石珍珠白和银三色，而内装色则统一采用米色。重点：打孔真皮座椅从3周年纪念款就有了，而我们经常说的金标，也是从这里开始有的；

17寸轮毂

2007年9月，07款全系改款时的价格表：1、取消了次顶配Saloon G，新增了Saloon时尚导航版；2、Saloon G VIP和Saloon时尚导航版为17寸轮毂，其他都为16寸轮毂；3、烟熏效果的前散热格栅与前大灯，跟进日规后期运动版的熏黑大灯；4、07款Saloon导航版与05款Saloon版配置基本一致，而Saloon标准版减配了导航和蓝牙电话，即没有大屏了；5、全系配备打孔真皮座椅（烧水版主提出，VIP版本是始终没有打孔真皮的，比较特别）；

2008年4月推出的奥运特别版，是在2007款2.5Royal真皮版的基础上增加了以下配置：1、GPS车载导航+6碟DVD2、车载蓝牙3、倒车影像4、轮毂盖由丰田标改为皇冠标5、迎宾照明踏板6、全车镀金标7、电动天窗奥运特别版和在此基础上的5周年特别版，配置比较齐全，堪比05款沙龙和07款沙龙导航版，比较推荐！

配色方面，宝石珍珠白需要加钱

奥运特别版也可以称为2.5Royal导航版2008年10月推出的五周年纪念特别版是基于2.5Royal导航版（即奥运特别版）的基础上，增加了：1、全新轮毂装饰（可能是16寸轮毂颜色改为电镀枪灰色，待确认）2、智能钥匙（无钥匙进入）及一键启动装置变化非常小，售价同样是35.2万元，五周年纪念版和三周年纪念版、奥运纪念版一样，都是金标配置在奥运特别版上的基础上进一步提高，同样推荐！

2009年03月最后的特别版，由于十三代皇冠即将上市，所以销量也已经不高，而且2.5排量居多，分别在2007款3.0 Royal Saloon导航版、2.5Royal导航版、2.5Royal特别版的基础上进行了一定的配置增减。除了上述版本之外，还有一款特供政府的2.5行政版，是丐中丐版，绒布座椅，搪塑方向盘，没有VSC、TRC等辅助系统，大家注意甄别！2009年12月14日，13代皇冠国内正式上市，12代告别中国市场；最后关于目前二手12代皇冠的选购：1、2007年9-10月以后，即2007款开始，活塞环改进，所以烧机油概率大大降低；2、市场上，前期（2005-2007年）3.0排量居多，后期（2007-2009年）2.5排量居多，因为皇冠偏商务用车，里程数普遍偏大，二三十万公里很正常，只要车况好保养得当，里程数不用太在意；3、关于排量：普遍反应两者油耗差别不大，3.0的动力储备、低扭更足，而2.5的油门初段调教相对更灵敏，车船税分别是660和1200（以江苏地区为例），如果有得选，个人更倾向3.0；4、关于颜色：黑色最多，银色、白色次之，其他深蓝色、深红色则比较少见；内饰米内较多，黑内较少，二手车行情黑内普遍贵5000-10000，更好出手，如果有得选，个人更倾向白外或者银外配黑内；5、关于配置：二手车配置不同价格差距不大，尽可能选择高配（沙龙以上，带无钥匙进入、导航、天窗、记忆座椅等等），VIP更佳，但是VIP可遇不可求，价格也较高，或者金标版（三周年、五周年、奥运纪念版）的配置也还可以；6、关于年份：早期款（2005.3-2007.9）大概率烧机油，但是可以通过发动机大修彻底解决，费用5000-10000之间；后期款（2007.10-2009）虽然2.5排量居多，但由于年份新、部分为国4排放，所以价格比早期款贵3-5万不等，建议找早期款里程数少、成色好的3.0排量；7、通病：除了早期款烧机油，还有中控台开裂（中控包皮2000左右）、车内异味（全车除臭5000左右）等。

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